চীনে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার দিন দিন প্রতিযোগিতাপূর্ণ হয়ে উঠছে। এর মাঝেই যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টেসলা সাম্প্রতিক মাসে বিক্রির ক্ষেত্রে বড় ধাক্কার মুখে পড়েছে। ২০২৫ সালের অক্টোবর মাসে প্রতিষ্ঠানটির চীনে বিক্রির পরিমাণ নেমে এসেছে তিন বছরের সর্বনিম্ন পর্যায়ে, যা বাজার বিশ্লেষকদের মধ্যে উদ্বেগের সৃষ্টি করেছে।
প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, গত অক্টোবর মাসে টেসলা চীনে মোট ২৬,০০৬টি গাড়ি বিক্রি করেছে। যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৩৫.৮ শতাংশ কম। সেপ্টেম্বর মাসে যেখানে কোম্পানিটি ৭১,৫২৫টি গাড়ি বিক্রি করেছিল, সেখানে এক মাসের ব্যবধানে এই বড় পতন দেখা গেছে। সেই সময় প্রতিষ্ঠানটি বাজারে এনেছিল তাদের জনপ্রিয় মডেল ওয়াই সিরিজের নতুন সংস্করণ — মডেল ওয়াই এল, যা দীর্ঘ হুইলবেস ও ছয় সিটবিশিষ্ট সংস্করণ হিসেবে চীনের বাজারে প্রথমবারের মতো আসে।
বিক্রি কমে গেলেও, চীনে তৈরি টেসলার গাড়ি রপ্তানির ক্ষেত্রে দেখা গেছে বিপরীত চিত্র। গত মাসে রপ্তানি বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৩৫,৪৯১ ইউনিটে, যা গত দুই বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ। চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের (CPCA) প্রকাশিত তথ্যে এই পরিসংখ্যান উঠে এসেছে।
চীনের বৈদ্যুতিক গাড়ির (EV) বাজারে টেসলার অংশীদারিত্বও উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে। অক্টোবর মাসে টেসলার বাজার শেয়ার দাঁড়িয়েছে মাত্র ৩.২ শতাংশে, যেখানে আগের মাসে ছিল ৮.৭ শতাংশ। অর্থাৎ, এক মাসের ব্যবধানে টেসলার মার্কেট শেয়ার অর্ধেকেরও কমে এসেছে — যা গত তিন বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন অবস্থান।
শুধু চীন নয়, ইউরোপের বিভিন্ন দেশেও টেসলার বিক্রি আশানুরূপ হয়নি। জার্মানি, স্পেন, নেদারল্যান্ডস এবং উত্তর ইউরোপের দেশগুলোতে কোম্পানির বিক্রি গত মাসে হতাশাজনক ছিল। এতে বোঝা যাচ্ছে, বৈশ্বিক বাজারেই টেসলা বর্তমানে বিক্রির ক্ষেত্রে বড় ধরনের চাপের মধ্যে রয়েছে।
চীন টেসলার জন্য যুক্তরাষ্ট্রের পর দ্বিতীয় বৃহত্তম বাজার হিসেবে বিবেচিত হয়। কিন্তু বর্তমানে সেখানে দেশীয় প্রতিদ্বন্দ্বীরা দ্রুত শক্ত অবস্থান তৈরি করছে। বিশেষত, প্রযুক্তি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান শাওমির নতুন দুটি ইলেকট্রিক মডেল — SU7 সেডান এবং YU7 SUV — বাজারে ভালো সাড়া ফেলেছে। অক্টোবর মাসে এই দুই মডেলের সম্মিলিত বিক্রি ছিল ৪৮,৬৫৪ ইউনিট, যা প্রতিষ্ঠানটির জন্য রেকর্ড। যদিও সম্প্রতি শাওমির কিছু সেডান গাড়ি দুর্ঘটনায় জড়ানোর পর নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে, তবুও বিক্রির ধারা ঊর্ধ্বমুখী রয়েছে।
এদিকে, চীনের সামগ্রিক গাড়ি বিক্রিও অক্টোবর মাসে কিছুটা হ্রাস পেয়েছে। এর মূল কারণ হিসেবে বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন ক্রেতাদের ক্রয়ক্ষমতা হ্রাস, সরকারি ভর্তুকি কমে যাওয়া এবং কর ছাড়ের সুবিধা সীমিত হয়ে পড়া। ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারেও প্রতিযোগিতা আরও কঠিন হয়ে উঠেছে।
টেসলা এখন এই কঠিন প্রতিযোগিতামূলক পরিস্থিতিতে টিকে থাকার চ্যালেঞ্জের মুখে। ক্রমবর্ধমান দেশীয় নির্মাতা, মূল্য যুদ্ধ, এবং ক্রেতাদের পরিবর্তিত মনোভাব—সব মিলিয়ে প্রতিষ্ঠানটির জন্য চীনা বাজার ধরে রাখা এখন একটি বড় পরীক্ষা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
বিশ্লেষকরা মনে করছেন, আগামী মাসগুলো টেসলার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হবে। যদি কোম্পানি নতুন করে মূল্যনীতি, ডিজাইন এবং বিক্রয় কৌশলে পরিবর্তন না আনে, তাহলে চীনে তাদের অবস্থান আরও দুর্বল হয়ে পড়তে পারে।
